您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.差異化策略
B.合并策略
C.標(biāo)準(zhǔn)化策略
D.混合策略
A.評價倉庫資源利用程度的指標(biāo)
B.評價服務(wù)水平的指標(biāo)
C.評價儲存能力與質(zhì)量的指標(biāo)
D.評價庫存周轉(zhuǎn)率的指標(biāo)
A.顧客服務(wù)的一般評價指標(biāo)
B.對顧客價值重視程度的評價指標(biāo)
C.滿足顧客需求的評價指標(biāo)
D.運(yùn)輸質(zhì)量評價指標(biāo)
最新試題
叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運(yùn)，是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸，又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。
配送中心機(jī)械化率是指（）。
訂單變動趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動、循環(huán)變動和不規(guī)則變動四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心時，均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時，需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括（）。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計(jì)數(shù)錯誤等都是造成盤點(diǎn)數(shù)量誤差的原因。
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但職能部門間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級，其中U級表示超高物流強(qiáng)度。
配送中心設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較法簡單、易操作，但說服力不足，常用于概略方案的初步選擇。
單價低的貨品適合直接裝運(yùn)。