由操作人員對貨格內的托盤（或貨箱）存取少量貨物，且沒有貨叉的有軌巷道式堆垛機類型是（）。

前移式叉車動力較大，底盤較高，具有較強的地面適應能力和爬坡能力。

《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。

配送中心設計方案的優(yōu)缺點比較法簡單、易操作，但說服力不足，常用于概略方案的初步選擇。

物流園區(qū)車輛動線布置主要考慮的是車輛的數量、車型以及等待時間，這些大致決定了倉庫外部的空間配置。

貫通式貨架是采用格構式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。

（）組織結構具有直線式和職能式組織結構的優(yōu)點，但職能部門間目標不容易統一，增加了協調難度。

鋸齒型站臺外側齊平，布置相對簡單，車輛回轉需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。

多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺車作業(yè)。

訂單變動趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動、循環(huán)變動和不規(guī)則變動四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設計配送中心時，均應按規(guī)劃年的最大能力進行規(guī)劃設計。