A.可以滿足客戶需求，吸引大量訂單
B.可以提高資源的利用率
C.可以降低配送中心運(yùn)營成本
D.可以提升配送中心形象
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A.憑證原則
B.費(fèi)用原則
C.條件原則
D.責(zé)任原則
A.商品送錯(cuò)退回
B.運(yùn)輸途中貨物受到損壞
C.客戶訂貨有誤
D.貨物本身缺陷
A.滿足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求
B.滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求
C.各運(yùn)送路線的貨物量不得超過車輛容積和載重量的限制
D.在任何時(shí)間內(nèi)進(jìn)行配送
A.從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度
B.如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊窖b卸搬運(yùn)而不需過多做裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性就高：如果難以轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)，則活性低
C.如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊窖b卸搬運(yùn)而不需過多做裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性就低：如果難以轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)，則活性高
D.貨物的活性指數(shù)一般來說有0-4級(jí)五個(gè)等級(jí)
A.企業(yè)包裝
B.運(yùn)輸（工業(yè)）包裝
C.物流包裝
D.銷售包裝
最新試題
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來價(jià)值增值。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
（）系統(tǒng)較難規(guī)劃，宜規(guī)劃通用設(shè)備，增加設(shè)備柔性。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品，不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機(jī)輸送。
不能碼放在托盤上的貨物無法用叉車進(jìn)行作業(yè)。
前移式叉車動(dòng)力較大，底盤較高，具有較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
訂單變動(dòng)趨勢(shì)有長期趨勢(shì)、季節(jié)變動(dòng)、循環(huán)變動(dòng)和不規(guī)則變動(dòng)四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心時(shí)，均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。