A.裝卸機(jī)械的運(yùn)營時(shí)間
B.裝卸機(jī)械的運(yùn)營費(fèi)用
C.設(shè)備投資
D.裝卸作業(yè)成本
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A.重力法
B.傾翻法
C.機(jī)械法
D.氣力輸送法
A.單件作業(yè)
B.集裝作業(yè)
C.托盤作業(yè)
D.散裝作業(yè)
A.逆向性
B.不確定性
C.復(fù)雜性
D.成本性
E.緩慢性
A.關(guān)系原則
B.效益原則
C.及時(shí)原則
D.公平原則
A.按客戶新訂單重新發(fā)貨
B.退貨發(fā)生的所有費(fèi)用由客戶承擔(dān)
C.有配送中心確定所需費(fèi)用或賠償金額，并負(fù)責(zé)賠償
D.重新研究包裝材料的材質(zhì)、包裝方式和搬運(yùn)過程中各項(xiàng)裝車、卸車動(dòng)作是否合理，找出真正的原因并加以改善
最新試題
配送中心機(jī)械化率是指（）。
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，但職能部門間目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品，不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機(jī)輸送。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類別無關(guān)。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。
采用送貨頻率法估算配送中心儲(chǔ)存能力時(shí)，需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括（）。
在天花板光帶的布置上，應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
配送中心設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較法簡單、易操作，但說服力不足，常用于概略方案的初步選擇。
鋸齒型站臺(tái)外側(cè)齊平，布置相對(duì)簡單，車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。
叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運(yùn)，是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸，又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。