A.較短距離
B.大規(guī)模
C.較小規(guī)模
D.高質(zhì)量
E.頻度較高
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A.混合策略
B.差異化策略
C.合并策略
D.延遲策略
E.標(biāo)準(zhǔn)化策略
A.集貨
B.分揀
C.集散
D.配裝
E.配送
A.集貨
B.理貨
C.裝貨
D.信息處理
E.加工
A.多品種
B.小批量
C.高頻率
D.短距離
E.高密度
A.有效結(jié)合
B.有機(jī)結(jié)合
C.配送結(jié)合
D.有效整合
最新試題
關(guān)于DPS電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng),以下說法不正確的為()。
下列關(guān)于配送中心常見物流動(dòng)線的描述,正確的是()。
庫存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫存物資的物理變化。
鋸齒型站臺(tái)外側(cè)齊平,布置相對(duì)簡(jiǎn)單,車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域,目前使用最為廣泛。
物流園區(qū)車輛動(dòng)線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時(shí)間,這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
在天花板光帶的布置上,應(yīng)使光帶盡可能均勻地落在貨架間通道的中央位置上。
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。
配送中心方案評(píng)價(jià)的基本步驟為:明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系→確定評(píng)價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評(píng)價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
在配合越倉作業(yè)方面,DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。