在VMI倉庫中，工作人員對(duì)設(shè)備不熟悉、忘記物流和信息流的同步操作、少數(shù)、多數(shù)和錯(cuò)數(shù)等都是導(dǎo)致貨損貨差問題的原因。

配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類別無關(guān)。

叉車又稱叉式起重機(jī)或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運(yùn)，是一種既可以做短距離水平運(yùn)輸，又可以拆垛和裝卸的機(jī)械。

關(guān)于DPS電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，以下說法不正確的為（）。

Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

多品種、小批量、發(fā)貨頻率高的貨品應(yīng)優(yōu)先選用輕型貨架，人工揀貨，也可配合揀選臺(tái)車作業(yè)。

庫存物的揮發(fā)、串味、凝固、滲漏、變形為庫存物資的物理變化。

配送中心方案評(píng)價(jià)的基本步驟為：明確系統(tǒng)相關(guān)問題→分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)要素→建立系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系→確定評(píng)價(jià)方法和模型→計(jì)算系統(tǒng)評(píng)價(jià)值→提出優(yōu)選方案供決策參考。

下列關(guān)于配送中心常見物流動(dòng)線的描述，正確的是（）。

配送中心機(jī)械化率是指（）。