礦砂船的特點(diǎn)是：（）
①、貨艙口較寬大；
②、雙層底高；
③、內(nèi)底板均采用加厚措施；
④、有的對(duì)貨艙采取重貨加強(qiáng)措施；
⑤、貨艙兩側(cè)的邊艙較小
A.①、②、③、④
B.②、③、⑤
C.①、②、③、④、⑤
D.①、②、③
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礦砂船的特點(diǎn)是：（）
①、多為尾機(jī)型和全通單甲板；
②、雙層底高便于提高船舶重心；
③、與其它船相比貨艙艙容小而壓載艙艙容大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
礦砂船的特點(diǎn)是：（）
①、單層全通甲板；
②、雙層底高；
③、貨艙兩側(cè)壓載艙大；
④、采用縱骨架式結(jié)構(gòu)；
⑤、貨艙長而大
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①～⑤
集裝箱船的一般特點(diǎn)是：（）
①、單層甲板；
②、貨艙開口寬大；
③、主機(jī)馬力大，航速高；
④、舷墻較低；
⑤、方形系數(shù)小于0.6
A.①、②、③、⑤
B.①、②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
A.增強(qiáng)總縱強(qiáng)度
B.保證裝滿貨艙
C.便于清艙
D.增加水艙
A.裝密度較小的散貨
B.裝密度較大的散貨
C.裝任何散貨
D.裝指定的散貨
最新試題
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長橋樓時(shí)，其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大，但不必考慮總縱彎曲的影響。
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層？
什么是強(qiáng)力甲板室？如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度？
載重線標(biāo)志由下列哪個(gè)部門負(fù)責(zé)在船體上勘畫（）。
上層建筑的船樓和甲板室按其所在位置分為哪幾種形式？
強(qiáng)胸橫梁是設(shè)置在甲板下表面的橫梁。
通常情況下，噸位最大的是（）。
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度，應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
扇形斜肋骨和斜橫梁用于（）