A.系統(tǒng)軟件要高可靠性，要求每天24h、每年365d能不間斷地工作
B.安全性要高、其安全級別應(yīng)等于或不低于C2級
C.開放性要好，不受一家具體廠商所壟斷和控制
D.高性能，技術(shù)成熟穩(wěn)定，有眾多支撐軟件和應(yīng)用軟件的支持
E.要求多樣化
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A.收費系統(tǒng)
B.交通信息系統(tǒng)
C.交通管理系統(tǒng)
D.車輛系統(tǒng)和公共運輸系統(tǒng)
E.商用車輛運營系統(tǒng)
A.簡單化
B.數(shù)字化
C.信息化
D.繁瑣化
E.智能化
A.操作系統(tǒng)
B.系統(tǒng)軟件
C.數(shù)據(jù)庫
D.支撐軟件
E.應(yīng)用軟件
A.計算機(jī)
B.彩顯
C.聲卡
D.麥克風(fēng)、打印機(jī)及通信接口等
E.數(shù)據(jù)程控交換系統(tǒng)
A.附著式
B.合流標(biāo)志
C.線形誘導(dǎo)標(biāo)
D.輪廓標(biāo)
E.柱式
最新試題
ETC 入口車道的配備設(shè)備有（）。
車牌自動識別系統(tǒng)的功能不包括（）。
混凝土護(hù)欄采用就地澆筑的方式施工時，下列說法錯誤的是（）。
柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離為（）
（）是指從車輛進(jìn)入收費道路開始到實現(xiàn)收費，車輛交納通行費直到費款安全進(jìn)入存儲點以及能提供各種收費過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
全國聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)由（）組成。
（）主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)；里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。
護(hù)欄按其剛度的不同可分為（）
省收費結(jié)算中心主要由（）等組成。①高可靠性的服務(wù)器、安全性的服務(wù)器②磁盤陳列③工作站④交換機(jī)⑤路由器⑥打印機(jī)⑦數(shù)據(jù)存儲設(shè)備
視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設(shè)備包括（）