A.傳統(tǒng)檢測方法,速度慢
B.靜態(tài)測試
C.快速度連續(xù)測定
D.動(dòng)態(tài)測試
E.試驗(yàn)方法成熟
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A.基層
B.細(xì)粒土
C.砂石路面
D.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土
E.路基土
A.刷方(臺(tái)階)減重
B.打樁
C.修建擋土墻
D.鋼筋混凝土錨固樁
E.預(yù)拉應(yīng)力錨索
A.灌砂法
B.開挖回填夯實(shí)
C.導(dǎo)洞和豎井
D.強(qiáng)夯法
E.灌漿法
A.塑料排水板法主要機(jī)具是插板機(jī)
B.砂井法主要機(jī)具是導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)
C.袋裝砂井法主要機(jī)具是導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)
D.粒料樁法主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵
E.旋噴法主要機(jī)具是深層攪拌機(jī)
A.換填
B.拋石擠淤
C.強(qiáng)夯法
D.爆破排淤
E.化學(xué)加固法
A.釬炮鋼釬炮,炮眼淺用藥少
B.深孔爆破,需用大型的鑿巖穿孔機(jī)鉆孔
C.藥壺炮,能用較淺的炮眼爆破較高的巖體,不能放孤炮
D.貓洞炮主要用于露天爆破
E.爆破(洞室)施工方法一次爆破方量大,能有效提高路塹的開挖速度
A.宜采用等電阻連接
B.站、分中心、中心機(jī)房大樓按單點(diǎn)接地的原理設(shè)計(jì),應(yīng)采用聯(lián)合接地方式,其接地電阻值應(yīng)采用工作地和保護(hù)地,其中的最小接地電阻值,一般應(yīng)≤1Ω
C.電器的柜、屏、箱的框架,金屬架構(gòu)和鋼盤混凝土結(jié)構(gòu),以及靠近帶電體的金屬圍欄和金屬門的外露導(dǎo)電部分及裝置外導(dǎo)電部分均應(yīng)接地或接保護(hù)線
D.電纜的金屬外皮,穿導(dǎo)線的鋼管和電纜接線盒終端盒的金屬外殼也應(yīng)接地或接保護(hù)線
A.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致
B.不間斷電源UPS各連線的線間、線對地間絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ
C.母線的表面應(yīng)光潔、平整,不應(yīng)有裂紋、折皺、夾雜物、變形和扭曲
D.電纜線路的管道敷設(shè)時(shí),電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得大于1.5
A.不大于1mm
B.不大于2mm
C.不大于3mm
D.不大于4mm
A.大于60cm
B.小于60cm
C.50~60cm
D.40~50cm
最新試題
()宜采用自行式吊機(jī)架設(shè)法吊裝。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工,有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由()組成。
交通工程中,下列屬于隱蔽工程的項(xiàng)目有()。
交通工程中,下列關(guān)于供配電、照明系統(tǒng)母線安裝要求說法正確的選項(xiàng)有()。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中,箱梁頂板混凝土澆筑說法正確的是()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對承臺(tái)底的處理,正確的方法是()。
隧道施工中,當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí),采用反向裝藥與正向裝藥相比,具有的優(yōu)點(diǎn)是()。
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是()。
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中,當(dāng)箱梁混凝土完成第二次抹面后,混凝土達(dá)初凝后,可采取的覆蓋養(yǎng)生方法有()。