智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）

在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）

智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。

底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶(hù)能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。

在感知層的四大感知技術(shù)中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成，讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息，完成自動(dòng)采集工作。

隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。

人類(lèi)利用了地球的表面資源（動(dòng)植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類(lèi)利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。

半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標(biāo)簽激活。

為了方便用戶(hù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。

智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）