A.直齒圓柱齒輪的最大
B.斜齒圓柱齒輪的最大
C.直齒圓錐齒輪的最大
D.三者數(shù)值相同
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A.σH1<σH2
B.σH1>σH2
C.σH1=σH2
D.可能相等，也可能不等
A.擠壓強(qiáng)度
B.剪切強(qiáng)度
C.彎曲強(qiáng)度
D.耐磨性
A.ε<0
B.ε=0
C.ε<1
D.ε≥1
A.機(jī)構(gòu)的傳力性能較好
B.機(jī)構(gòu)的傳力性能較差
C.可以滿(mǎn)足機(jī)構(gòu)的自鎖要求
D.機(jī)構(gòu)的效率較低
A.γ=α
B.γ=90°-α
C.γ=90°+α
D.γ=180°-α
最新試題
如傳動(dòng)裝置中同時(shí)又齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)，由高速級(jí)到低速級(jí)的布置順序正確的是（）。
對(duì)于邊界摩擦，起主要作用的潤(rùn)滑油指標(biāo)是??（）
?螺紋連接防松的根本目的是?（）
平鍵連接中增加連接強(qiáng)度的一般方法有（）。
零件的許用安全系數(shù)是（）。
在下列尺寸中，（）不應(yīng)圓整為整數(shù)。
某V帶輪的基準(zhǔn)直徑為450mm，V帶輪的結(jié)構(gòu)應(yīng)為（）
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu)，拉桿端部采用的普通螺紋連接，螺紋直徑為M12（小徑d1=10.106mm），拉桿材料的強(qiáng)度級(jí)別為4.6，拉桿受的最大載荷F=16kN，載荷很少變動(dòng)，拉桿安全系數(shù)S=1.5，試問(wèn)該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠？
蝸輪減速器中，當(dāng)蝸桿軸較長(zhǎng)（軸承支點(diǎn)距離大于300mm），軸的熱膨脹伸長(zhǎng)量較大時(shí)，軸系應(yīng)采用（）。
?某汽缸內(nèi)的氣體壓力在0～2Mpa之間變化，為了減小螺桿所受變應(yīng)力的應(yīng)力幅，可采取的措施是?（）