A.整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)工作是非勞動(dòng)密集型的
B.系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間短
C.對(duì)用戶需求的變更能做出迅速響應(yīng)
D.適合大型復(fù)雜系統(tǒng)
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A.系統(tǒng)規(guī)劃報(bào)告
B.可行性研究報(bào)告
C.系統(tǒng)模塊層次圖（H圖）
D.數(shù)據(jù)字典
A.物料需求計(jì)劃
B.制造資源計(jì)劃
C.管理信息系統(tǒng)
D.企業(yè)資源計(jì)劃
A.直接切換法
B.并行切換法
C.分階段切換法
D.分階段并行切換法
A.生命周期法
B.面向?qū)ο蠓椒?br />
C.原型法
D.CASE方法
A.信息流的傳遞速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物流的傳遞速度
B.信息流的傳遞載體所占空間小，而物流的傳遞載體所占空間大
C.物流僅僅是實(shí)現(xiàn)物體的空間位移，不伴隨運(yùn)輸載體的空間位移
D.信息流是一種非實(shí)物化的傳遞方式
最新試題
（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。
調(diào)研資料準(zhǔn)確性分析包括（）
根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。
（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
（）屬于物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。
（）包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。
下列屬于物流節(jié)點(diǎn)選址原則的是（）。
確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)渠道結(jié)構(gòu)時(shí)，需要從戰(zhàn)術(shù)層面考慮的問(wèn)題有（）。
物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中，（）原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
根據(jù)評(píng)價(jià)階段的不同，物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)可分為（）。