反應舵以螺旋槳軸線為界，將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個角度的目的（作用）是：（）
①、使尾流中的軸向誘導速度增大；
②、減少了阻力，增加了推力；
③、改善船尾震動情況
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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海船較普遍采用的舵是：（）
①、流線型舵；②、平衡舵；③、雙支承舵
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
A.普通舵
B.流線型平衡舵
C.流線型舵
D.平板舵
舵設備的組成中包括：（）
①、舵機及其傳動機構(gòu)；
②、舵角指示器；
③、舵及舵角限位器；
④、操舵裝置控制系統(tǒng)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.首尖艙內(nèi)
B.尾尖艙內(nèi)
C.駕駛室內(nèi)
D.船尾舵機室內(nèi)
最新試題
為便于舵葉的拆裝，有關規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應有間隙為（）。
下舵承一般安裝在（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應位于法蘭盤的（），并包搪（）。
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉(zhuǎn)速上升。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內(nèi)。