反應(yīng)舵以螺旋槳軸線為界,將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個角度的目的(作用)是:()
①、使尾流中的軸向誘導(dǎo)速度增大;
②、減少了阻力,增加了推力;
③、改善船尾震動情況
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
海船較普遍采用的舵是:()
①、流線型舵;②、平衡舵;③、雙支承舵
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵