使用直接控制系統(tǒng)操舵時，要使船舶準確到達所需的航向，應注意重點掌握：（）
①、船的回轉慣性；
②、合理使用舵角，及時斷電；
③、海況；
④、船速；
⑤、改向度數(shù)的大小
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、⑤
D.①、②、⑤
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你可能感興趣的試題
A.用控制開關直接控制繼電器或其它相應裝置來啟動舵機工作
B.利用惠斯頓電橋的偏差信號經放大來驅動繼電器的斷通
C.采用舵角反饋發(fā)送裝置
D.轉動舵輪來控制舵機使舵轉出相應的舵角
應急操舵的操舵地點是在：（）
①、機艙；②、駕駛臺；③、舵機房
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
應急操舵的特點是：（）
①、手柄直接控制舵機；②、沒有反饋裝置；③、反饋裝置控制舵機開關；④、與隨動舵相同
A.①、②
B.①、③
C.①、③、④
D.②、④
海船廣泛采用電力操舵裝置控制系統(tǒng)的主要原因是：（）
①、便于遙控并具有較大的應用前景；
②、不受船體變形及環(huán)境溫度的影響；
③、工作可靠，維修管理方便
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.有舵角反饋測量機構
B.有調節(jié)執(zhí)行機構
C.有偏航比較機構
D.有航向反饋測量機構
最新試題
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉動舵輪可隨之轉出舵角；②舵輪停轉，舵角不變；③舵輪轉動角度與舵葉偏轉的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導致主機轉速上升。
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應位于法蘭盤的（），并包搪（）。
為便于舵葉的拆裝，有關規(guī)范規(guī)定：當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應有間隙為（）。
為防止在操舵時舵角太大而超過有效舵角，舵角限位器通?？稍O在（）。①舵機上；②舵扇上；③舵柱上；④駕駛室內。
上舵承一般安裝在（）。