某裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋縱、橫向布置如圖（a）、（b）所示，各片主梁抗彎慣性矩均相等，橫隔板等間距布置。設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)，汽車沖擊系數(shù)μ=0.18。試計(jì)算1號(hào)梁在汽車荷載作用下的以下內(nèi)容：
（1）支點(diǎn)處的荷載橫向分布系數(shù)；
（2）跨中處的荷載橫向分布系數(shù)；
（3）跨中截面的最大彎矩。
（4）支點(diǎn)截面的最大剪力。
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最新試題
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。