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問答題 某一跨徑為30m的裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋，縱、橫橋向布置如圖1、2所示，各主梁抗彎慣矩I相等。試計算在圖3所示的車道荷載作用下，2#梁跨中的最大彎矩和支點最大剪力，計算中沖擊系數(shù)μ取0.15，車道按兩車道計算。

參考答案：
1#梁的橫向分布如圖，零點至1號梁梁肋的距離為7.2m，則利用三角形的幾何關(guān)系可以求出荷載布置位置處對應(yīng)的影...

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1.問答題 如圖所示，計算右邊梁在公路—I級汽車荷載作用下支點及跨中荷載橫向分布系數(shù)。
（1）支點處的荷載橫向分布系數(shù)
（2）跨中處的荷載橫向分布系數(shù)

（4）繪出荷載橫向分布影響線，并按最不利位置布載，荷載橫向分布影響線的零點至5號梁位距離為，則

2.問答題 某裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋縱、橫向布置如圖（a）、（b）所示，各片主梁抗彎慣性矩均相等，橫隔板等間距布置。設(shè)計荷載為公路Ⅱ級，汽車沖擊系數(shù)μ=0.13。試計算1號梁在汽車荷載作用下的以下內(nèi)容：
（1）支點處的荷載橫向分布系數(shù)；
（2）跨中處的荷載橫向分布系數(shù)；
（3）跨中截面的最大彎矩。

參考答案：

(1)計算支點橫向分布系數(shù)

1#梁的橫向分布如圖，設(shè)零點至1號梁梁肋的距離為x，則：

3.問答題 某裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋縱、橫向布置如圖（a）、（b）所示，各片主梁抗彎慣性矩均相等，橫隔板等間距布置。設(shè)計荷載為公路Ⅰ級，汽車沖擊系數(shù)μ=0.18。試計算1號梁在汽車荷載作用下的以下內(nèi)容：
（1）支點處的荷載橫向分布系數(shù)；
（2）跨中處的荷載橫向分布系數(shù)；
（3）跨中截面的最大彎矩。
（4）支點截面的最大剪力。

參考答案：

4.問答題預(yù)應(yīng)力混凝土肋梁橋，除了預(yù)應(yīng)力筋束之外，還需布置哪些普通構(gòu)造鋼筋？

參考答案：預(yù)應(yīng)力混凝土肋梁橋，除了預(yù)應(yīng)力筋束之外，還需布置的普通構(gòu)造鋼筋有：
1）箍筋：
它與彎起的預(yù)應(yīng)力筋以...

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5.問答題簡述荷載橫向分布系數(shù)的定義，它有何特點。

參考答案：荷載橫向分布系數(shù)定義：當(dāng)橋上有荷載P作用時，由于結(jié)構(gòu)的橫向聯(lián)系必然使所有主梁以不同程度參與工作，并隨著荷載位置（x，y）...

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