車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）

V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面（）一些。

構(gòu)成運(yùn)動副的兩個構(gòu)件，自由度的最大值是（）

機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是（）

挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動，而不采用V帶傳動。

普通V帶的使用溫度宜在（）以下。

剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的（）

對機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）

機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動簡圖來表示，是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件（）

兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場合應(yīng)采用（）。