集裝箱箱格導軌系統(tǒng)一般由鋼板和型鋼構(gòu)成,主要組成部分包括:()
①、導軌;②、橫撐材;③、導箱構(gòu)件;④、固定錐
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③
D.①、②、③、④
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有關(guān)集裝箱箱格導軌系統(tǒng),下列說法正確的是:()
①、主要由導軌、橫撐材及導箱構(gòu)件等組成;
②、組成部分中的導軌從內(nèi)底(艙底)垂直向上延伸至導箱構(gòu)件的下緣;
③、系統(tǒng)的作用是控制集裝箱的歪斜、傾覆與滑移;
④、組成部分中的導箱構(gòu)件是引導集裝箱進入箱格導軌系統(tǒng)的重要構(gòu)件
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
A.突出式底座
B.埋入式底座
C.燕尾底座
D.板式底座
A.埋入式底座
B.突出式底座
C.板式底座
D.插座
最新試題
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》應由:()
有關(guān)標準貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng),下述不正確的是:()
有關(guān)對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應進行的檢查和維護要點,下述正確的是:()①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴重的換新;③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應立即用堆焊修復;④、對不影響系固鏈條強度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應加強檢查
堆錐按使用位置及功能的不同,可將其分為:()①、中間堆錐;②、底座堆錐;③、自動定位錐;④、高度補償錐;⑤、定位錐
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項,下述正確的是:()①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機關(guān)簽發(fā)的證書;②、對正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應主管機關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認其系固的可靠性;③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
船上用以證明船舶對系固設(shè)備進行檢查和維修保養(yǎng)的文件是:()
便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元()的移動式設(shè)備。Ⅰ.系固;Ⅱ.支撐;Ⅲ.懸掛。
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括:()①、花籃螺絲轉(zhuǎn)動的靈活性,確認無咬死現(xiàn)象;②、花籃螺絲的螺紋情況,確認無錯咬現(xiàn)象;③、花籃螺絲兩端的磨損情況,對其一端為卸扣的,還應檢查卸扣彈簧栓的狀況;④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
如一次性使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定,則其MSL應為其破斷負荷的:()
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點是:()①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無鎖緊功能;③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接