多項(xiàng)選擇題普通鐵路曲線隧道的凈空需要加寬的理由是()。

A.曲線上車輛兩端向線路中心線外側(cè)偏移
B.曲線上車輛中間部分向線路中心線內(nèi)側(cè)偏移
C.曲線上外軌超高使車輛內(nèi)傾
D.曲線上車輛兩端向線路中心線內(nèi)側(cè)偏移
E.曲線上車輛中間部分向線路中心線外側(cè)偏移


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1.多項(xiàng)選擇題用礦山法修建巖石隧道時(shí),其基本作業(yè)有()。

A.照明
B.開挖
C.通風(fēng)與除塵
D.出碴運(yùn)輸
E.防、排水
F.支護(hù)
G.供水、電、壓縮空氣

最新試題

防空地下室承受的核武器爆炸沖擊波和常規(guī)武器的動(dòng)荷載比結(jié)構(gòu)的常規(guī)靜荷載大幾十倍甚至上百倍,但是作用時(shí)間短暫,基于這一受力特點(diǎn),人防工程設(shè)計(jì)中允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的()。人防工程的結(jié)構(gòu)計(jì)算中一般只驗(yàn)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(包括穩(wěn)定性),可不進(jìn)行()和結(jié)構(gòu)裂縫寬度驗(yàn)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在常規(guī)武器爆炸動(dòng)荷載或核武器爆炸動(dòng)荷載作用下,防空地下室結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析一般采用()。即將動(dòng)力作用下求內(nèi)力問題轉(zhuǎn)化成靜力作用下求內(nèi)力問題,按一般靜力結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析,并可采用靜力計(jì)算手冊(cè)和相應(yīng)圖表來計(jì)算內(nèi)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

洞門設(shè)計(jì)中的具體計(jì)算內(nèi)容包括:墻身偏心及強(qiáng)度、()、沿基底抗滑動(dòng)穩(wěn)定性以及基底應(yīng)力檢算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂管施工中的工作井分為()、接受井和中間工作井。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂管頂進(jìn)力是在施工中推進(jìn)整個(gè)管道系統(tǒng)和相關(guān)機(jī)械設(shè)備向前運(yùn)動(dòng)的力,需要克服()。同時(shí)在頂進(jìn)過程中還不斷受到各種外界因素的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是:通過多種(),對(duì)開挖后的圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地下工程建筑規(guī)劃原則有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

地鐵設(shè)計(jì)中的線網(wǎng)規(guī)模由線網(wǎng)的()和線路總長(zhǎng)度兩部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盾構(gòu)隧道內(nèi)力計(jì)算時(shí),對(duì)管片襯砌環(huán)的處理方法有:(1)()。(2)把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。(3)把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開發(fā)的實(shí)施步驟中需要提交近期建設(shè)規(guī)劃圖和以下哪個(gè)圖?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題