洞門設計中的具體計算內容包括：墻身偏心及強度、（）、沿基底抗滑動穩(wěn)定性以及基底應力檢算。

地鐵車站結構設計時必須考慮結構與地層共同作用，影響結構與地層共同作用的因素很多。基于此，一般采用（）、經驗判斷和實測相結合的信息化設計。

地鐵設計中的線網規(guī)模由線網的（）和線路總長度兩部分組成。

盾構幾何尺寸的選定主要是指由盾構外徑D，盾構長度L，和此兩者所確定的（）。

城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開發(fā)的實施步驟中需要提交近期建設規(guī)劃圖和以下哪個圖？（）

防空地下室與普通地下室的區(qū)別在于：防空地下室具有（），能夠保障隱蔽人員的安全，而普通地下室在戰(zhàn)時必須經過改造轉換才能達到相應的防護能力。

頂管頂進力是在施工中推進整個管道系統(tǒng)和相關機械設備向前運動的力，需要克服（）。同時在頂進過程中還不斷受到各種外界因素的影響。

在隧道洞門墻的計算中，可以按（）初步擬定洞門墻的尺寸，再對墻身截面強度、偏心距、基底應力、抗滑和抗傾覆穩(wěn)定性驗算，根據驗算結果進一步調洞門墻身厚度，直至確定一個安全、經濟的墻身厚度。

土和結構的共同作用中數值模擬時計算范圍的外邊界可采?。ǎ?種基本方式處理。

地下工程的明洞荷載組合時下列哪些是正確的？（）