盾構(gòu)幾何尺寸的選定主要是指由盾構(gòu)外徑D，盾構(gòu)長度L，和此兩者所確定的（）。

在人防工程中設(shè)置防護(hù)單元的目的是為了（），減少（），特別是對于大型人員隱蔽部尤其重要。

洞門設(shè)計中的具體計算內(nèi)容包括：墻身偏心及強度、（）、沿基底抗滑動穩(wěn)定性以及基底應(yīng)力檢算。

盾構(gòu)法裝配式襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算方法主要有均質(zhì)圓環(huán)法、（）和（）。

頂管施工中的工作井分為（）、接受井和中間工作井。

（）是指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。

盾構(gòu)隧道內(nèi)力計算時，對管片襯砌環(huán)的處理方法有：（1）（）。（2）把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。（3）把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。

沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計中三個比較重要的系數(shù)，分別為（）、下沉穩(wěn)定系數(shù)。

頂管頂進(jìn)力是在施工中推進(jìn)整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機械設(shè)備向前運動的力，需要克服（）。同時在頂進(jìn)過程中還不斷受到各種外界因素的影響。

新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點是：通過多種（），對開挖后的圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。