中間堆錐的結構特點是:()
①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無鎖緊功能;③、用于艙內箱與箱之間的連接
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.中間堆錐
B.可移動錐板
C.調整堆錐
D.高度補償錐
有關自動定位錐,下列描述正確的是:()
①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時處于中間的箱腳;
②、與半自動扭鎖配合使用;
③、卸箱時無需人工操作解鎖
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.固定錐
B.自動定位錐
C.調整堆錐
D.底座堆錐
用于系固標準貨的便攜式系固設備種類主要有:()
①、扭鎖;②、半自動扭鎖與自動定位錐;③、底座堆錐;④、系固鋼帶與綁扎帶;⑤、橋鎖
A.①、②、③、⑤
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
有關橫向撐柱,下述正確的是:()
①、僅與橫向支撐底座配套使用;
②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對艙內緊靠兩舷舷側的最上層集裝箱進行支撐系固;
③、使用時應將其一端插入專用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內并使其拉緊受力
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
有關對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應進行的檢查和維護要點,下述正確的是:()①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴重的換新;③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應立即用堆焊修復;④、對不影響系固鏈條強度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應加強檢查
中間堆錐的結構特點是:()①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無鎖緊功能;③、用于艙內箱與箱之間的連接
按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設備應接受的檢驗種類有:()①、初次檢驗;②、年度檢驗;③、中間檢驗;④、重復檢驗;⑤、特別檢驗
有關集裝箱綁扎橋,下述不正確的是:()
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括:()①、花籃螺絲轉動的靈活性,確認無咬死現(xiàn)象;②、花籃螺絲的螺紋情況,確認無錯咬現(xiàn)象;③、花籃螺絲兩端的磨損情況,對其一端為卸扣的,還應檢查卸扣彈簧栓的狀況;④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
有關集裝箱綁扎橋,下述正確的是:()①、設置于大型集裝箱船的艙內和甲板上;②、其上設有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設備;③、其作用是用于系固高層集裝箱
有關使用系固設備必須注意的事項,下述正確的是:()①、所有系固設備必須具有由主管機關簽發(fā)的證書;②、對正在使用的現(xiàn)有系固設備,如無相應主管機關簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認其系固的可靠性;③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
對所有便攜式系固設備進行一次詳細檢查和加油活絡的時間間隔為:()
用于在裝卸某些非標準高度集裝箱時調整其高度至標準狀態(tài)的堆錐是:()
貨物系固設備包括()Ⅰ.固定式系固設備;Ⅱ.便攜式系固設備;Ⅲ.緊固設備。