（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱為鉆爆法。

在人防工程中設(shè)置防護(hù)單元的目的是為了（），減少（），特別是對(duì)于大型人員隱蔽部尤其重要。

下列哪個(gè)是地下工程的永久荷載？（）

防空地下室承受的核武器爆炸沖擊波和常規(guī)武器的動(dòng)荷載比結(jié)構(gòu)的常規(guī)靜荷載大幾十倍甚至上百倍，但是作用時(shí)間短暫，基于這一受力特點(diǎn)，人防工程設(shè)計(jì)中允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的（）。人防工程的結(jié)構(gòu)計(jì)算中一般只驗(yàn)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（包括穩(wěn)定性），可不進(jìn)行（）和結(jié)構(gòu)裂縫寬度驗(yàn)算。

洞門設(shè)計(jì)中的具體計(jì)算內(nèi)容包括：墻身偏心及強(qiáng)度、（）、沿基底抗滑動(dòng)穩(wěn)定性以及基底應(yīng)力檢算。

錨噴常在復(fù)合式襯砌常在外層用作（），內(nèi)層用模筑混凝土或噴射混凝土作二襯砌的永久結(jié)構(gòu)。

（）是指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。

地鐵設(shè)計(jì)中的線網(wǎng)規(guī)模由線網(wǎng)的（）和線路總長(zhǎng)度兩部分組成。

新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是：通過多種（），對(duì)開挖后的圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。

城市地下建筑總體規(guī)劃中的制定城市地下空間開發(fā)的實(shí)施步驟中需要提交近期建設(shè)規(guī)劃圖和以下哪個(gè)圖？（）