一吊車重F在跨度為l的簡支梁上可來回運(yùn)動,梁上最大的彎矩是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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工字形截面如圖所示,該截面對對稱軸z的慣性矩是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
圖所示圓截面桿,已知載荷F1=200kN,F(xiàn)2=100kN,AB段直徑d1=40mm,如BC段與AB段橫截面上的正應(yīng)力相同,則BC段的直徑是()。
A.20.0mm
B.49.0mm
C.10.0mm
D.80.0mm
圖所示矩形截面桿,其橫截面上最大正應(yīng)力在()點(diǎn)。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.切應(yīng)力互等定律仍成立
B.切應(yīng)力互等定律不成立
C.剪切胡克定律仍適用
D.剪切變形仍是彈性變形
內(nèi)、外徑分別為d和D的空心軸,其橫截面的極慣性矩和抗扭截面系數(shù)分別是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
突然加載時(shí),彈性體的變形及應(yīng)力均為靜載作用下的兩倍。
臨界力Pcr為Pcr=π2EI/(μl)2式中E為()。
彎曲變形時(shí)產(chǎn)生最大撓度的截面,其轉(zhuǎn)角也是最大的。()
變分布載荷為集中載荷能有效地提高梁的強(qiáng)度和剛度。()
自由落體沖擊構(gòu)件時(shí),構(gòu)件的動應(yīng)力與構(gòu)件的材料無關(guān)。
桿件受剪切變形時(shí),伴隨著擠壓變形。()
提高壓桿的柔度有助于增強(qiáng)壓桿的穩(wěn)定性。
力的作用效果只能使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變。()
靜力學(xué)中研究的所謂二力桿是()的桿件。
在沒有剛性位移的情況下,彈性變形能的大小僅與各外力及位移的終值有關(guān),與力的加載次序無關(guān)。