A.航空國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)
B.航空國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)
C.航空地區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)
D.航空國(guó)外運(yùn)輸市場(chǎng)
E.航空市內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)
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A. 在發(fā)站將貨物領(lǐng)回
B.變更到站(必要時(shí)應(yīng)注明變更后貨物應(yīng)通過(guò)的國(guó)境站)
C. 變更收貨人
D.在到達(dá)國(guó)范圍內(nèi)變更到站
A.各種方式獨(dú)立
B.一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)
C.各種方式獨(dú)立加上一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)
D.以上皆否
A.30萬(wàn)元
B.40萬(wàn)元
C.50萬(wàn)元
D.60萬(wàn)元
A.海運(yùn)代理
B.管道代理
C.陸運(yùn)代理
D.空運(yùn)代理
A.特種貨物和重大件貨物
B.集裝箱貨物
C.零擔(dān)貨物
D.整車貨物
最新試題
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()
電話營(yíng)銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
耐傾聽(tīng)客戶的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。
一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
保稅物流的特征包括()
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有()