單項(xiàng)選擇題在物流系統(tǒng)中,起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用的物流活動(dòng)是()

A.運(yùn)輸
B.配送
C.裝卸
D.倉(cāng)儲(chǔ)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題按照《2000通則》的解釋,若以FOB條件成交,買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以()為界。 

A.貨交承運(yùn)人保管
B.裝運(yùn)港船舷
C.貨交買(mǎi)方處置
D.目的港船舷

2.單項(xiàng)選擇題下列方式中,具有多式聯(lián)運(yùn)性質(zhì)的是()

A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題貨代以本*公司名義向船公司或艙位代理訂艙,在HB/L中SHIPPER一般是() 

A.貨代
B.出口商
C.進(jìn)口商
D.船公司

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前國(guó)際上普遍采用的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的營(yíng)運(yùn)方式可分為兩大類:() 

A.班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸
B.內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸
C.多式聯(lián)運(yùn)與單式運(yùn)輸
D.散貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題按照代理人活動(dòng)的名義和后果的歸屬可分為()  

A.雙層代理和單層代理
B.直接代理和間接代理
C.無(wú)船代理和有船代理
D.海運(yùn)代理和陸運(yùn)代理

最新試題

代理報(bào)檢,一般是專門(mén)從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。

題型:判斷題

國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

耐傾聽(tīng)客戶的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。

題型:判斷題

報(bào)關(guān)單中,備案號(hào)這一欄可以填寫(xiě)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際貨代企業(yè)的客戶信息與服務(wù)檔案主要包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際貨代企業(yè)通常由()部門(mén)處理客戶咨詢及投訴。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。

題型:判斷題

一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。

題型:判斷題

險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。

題型:判斷題