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汽油噴射技術尤其是電控汽油噴射技術(EFI)目前正逐步取代化油器,從而最終成為汽油機供油系統(tǒng)的主要形式
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早燃會誘發(fā)爆震燃燒,爆震燃燒又會讓更多的熾熱表面溫度升高,促使更劇烈的表面點火,兩者互相促進,危害可能更大
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在汽車用汽油機的化油器上,一般都裝有主供油裝置、怠速裝置、大負荷加濃裝置、起動裝置和加速加濃裝置等輔助裝置。
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