發(fā)動(dòng)機(jī)壓力潤(rùn)滑的場(chǎng)合通常大載荷低速度。

限壓閥與機(jī)油泵體的出油孔串聯(lián)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，一般不影響飛濺潤(rùn)滑的效果。

機(jī)油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示潤(rùn)滑油壓力的大小。

對(duì)負(fù)荷大、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的零件一般采用壓力潤(rùn)滑的方式。

運(yùn)動(dòng)零件表面形成的油膜，能吸收振動(dòng)，緩和沖擊。

潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

長(zhǎng)時(shí)間停止的車(chē)輛起動(dòng)著車(chē)后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤(rùn)滑。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

機(jī)油壓力表一般采用電磁式。