在汽車交流發(fā)電機中，磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生（）。

微機點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術，可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài)，從而獲得較高的燃燒效率，有利于提高發(fā)動機的各種性能。

在雙缸點火的點火系統(tǒng)中，當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火，請問另一缸是處于什么行程（）。

實踐證明：當火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時，擊穿電壓約降低（）。

為了點火可靠，考慮各種不同因素的影響，汽油發(fā)動機點火裝置產(chǎn)生的電壓一般在（）之間。

傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分電器軸裝在機油泵的頂端，利用速比為（）的斜齒輪由凸輪軸經(jīng)機油泵驅動。

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

冷火型火花塞適用于高壓縮比，高轉速的發(fā)動機。

進氣壓力減小，燃燒速度變（），應適當（）點火提前角。

最佳點火提前角應設計在汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后。