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A.曲軸最低轉(zhuǎn)速不應(yīng)該高于最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速
B.曲軸最低轉(zhuǎn)速不應(yīng)該低于最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速
C.曲軸最低轉(zhuǎn)速不應(yīng)該低于最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速
D.曲軸最低轉(zhuǎn)速不應(yīng)該高于最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速
A.進(jìn)油歧管直徑
B.調(diào)速閥
C.主量孔或其斷面
D.噴油泵
A.機(jī)械式
B.氣動式
C.液壓式
D.手動式
A.單程式調(diào)速器
B.兩速(極)式調(diào)速器
C.全程式調(diào)速器
D.半程式調(diào)速器
A.發(fā)動機(jī)排氣冒黑煙
B.發(fā)動機(jī)排氣冒藍(lán)煙
C.發(fā)動機(jī)怠速更加穩(wěn)定
D.提高汽油發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)濟(jì)性
最新試題
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不是燃燒室的組成部分。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。