單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套異常磨損是()不良的結(jié)果。
A.冷卻
B.潤滑
C.輪機(jī)管理
D.燃燒
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1.單項(xiàng)選擇題燃油中的()是氣缸套產(chǎn)生腐蝕磨損的重要原因。
A.合釩量
B.含鈉量
C.含硫量
D.含堿性添加劑量
2.單項(xiàng)選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)的氣缸套,由于潤滑油凈化不良造成氣缸套下部嚴(yán)重的()磨損。
A.異常
B.腐蝕
C.粘著
D.磨粒
3.單項(xiàng)選擇題活塞位于上止點(diǎn)時(shí),第一道活塞環(huán)對應(yīng)缸壁磨損異常,甚至有大面積損傷的現(xiàn)象是屬于()磨損。
A.粘著
B.磨粒
C.腐蝕
D.磨粒
4.單項(xiàng)選擇題由于燃油的成分或柴油機(jī)經(jīng)常冷車起動(dòng)引起氣缸套上部和中部異常的磨損現(xiàn)象是由嚴(yán)重的()磨損造成的。
A.粘著
B.磨粒
C.腐蝕
D.腐蝕和二次磨粒
5.單項(xiàng)選擇題在兩個(gè)相對靜止的零件緊密接觸表面間,在外界影響下接觸表面產(chǎn)生低振幅的相對振動(dòng)或擺動(dòng),由此引起的磨損稱為()。
A.氧化磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動(dòng)磨損
最新試題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤滑稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副相對運(yùn)動(dòng)時(shí),來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:單項(xiàng)選擇題