某10kV線路，采用兩相兩繼電器式接線的去分流跳閘方式的反時限過電流保護裝置，電流互感器的變流比為200/5A，線路的最大負荷電流（含尖峰電流）為180A，線路首端的三相短路電流周期分量有效值為2.8kA，末端的三相短路電流周期分量有效值為1kA。試整定該線路采用的GL15/10型電流繼電器的動作電流和速斷電流倍數(shù)，并檢驗其保護靈敏度。

某大件裝配車間的面積為10×30m2，頂棚離地高度為5m，工作面離地0.75m，擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈（裝220V\125W高壓汞燈）作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù)，并進行布置。

試分別計算S9-500/10型和S9-800/10型配電變壓器（均Yyn0聯(lián)結(jié)）的經(jīng)濟負荷率（取Kq=0.1）。

試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負荷利用小時數(shù)均為4500h，cosφ=0.9。當?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列，線距1m。（注：變壓器的功率損耗可按近似公式計算。）

某10kV電網(wǎng)，架空線路總長度40km，電纜線路總長度23km。試求次中性點不接地的電力系統(tǒng)發(fā)生單相接地時的接地電容道路，并判斷此系統(tǒng)的中性點需不需要改為經(jīng)消弧線圈接地。

有一臺電動機，額定電壓為380V，額定電流為22A，啟動電流為140A，該電動機端子處的三相短路電流周期分量有效值為16kA。試選擇保護該電動機的RT0型熔斷器及其熔體額定電流，并選擇該電動機的配電線（采用BLV型導(dǎo)線穿硬塑料管）的導(dǎo)線截面及穿線管管徑。環(huán)境溫度按+30℃計。

BWF10.5-30-1型并聯(lián)電容器18臺，Y形接線，采用高壓斷路器控制，并采用GL15型電流繼電器的兩相兩繼電器接線的過電流保護。試選擇電流互感器的變流比，并整定GL15型電流繼電器的動作電流。

有一220/380V照明系統(tǒng)，如圖所示。全線允許電壓降為3%。線路采用BLV型鋁芯塑料線明敷。試選擇該線路AB段、BC段、BD段和DE段的導(dǎo)線截面。

某車間有一條380V線路，供電給表2-6所列5臺交流電動機。試計算該線路的計算電流和尖峰電流。（提示：計算電流在此可近似地按下式計算：，式中KΣ建議取0.9。）

某變電所有兩臺Dyn11聯(lián)結(jié)的S9-630/10型變壓器并列運行，而變電所負荷現(xiàn)在只有520kVA。問是采用一臺還是兩臺運行較為經(jīng)濟合理？（取Kq=0.1）