A.掛衣集裝箱，內(nèi)設吊掛服裝的橫桿和繩扣。這種箱子在裝運時，經(jīng)濟效益顯著，節(jié)省包裝費和上架前要燙以及拆箱的費用和時間
B.框架式集裝箱，沒有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布制成的頂棚，主要裝載較高的大型貨物和需要吊裝的重貨
C.冷藏集裝箱，這種集裝箱附有冷凍機，用以裝載冷凍貨物或冷藏貨物
D.罐式集裝箱，適用于酒類、油類、化學品等液體貨物
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A.把分散的單件貨物組合成為一個規(guī)格化、標準化的運輸單位的運輸
B.以集裝箱為集合包裝和運輸單位，進行貨物運輸?shù)?，現(xiàn)代化運輸方式，由最初的成組運輸，進而托盤運輸，最終形成的一種運輸形式
C.既適合于鐵路運輸、公路運輸、內(nèi)河運輸也適合于海上運輸，以及港口車站裝卸等
D.起步早、發(fā)展快，是我國集裝箱運輸發(fā)展的最大特點
最新試題
投機風險又稱靜態(tài)風險，是指只有損失可能而無獲利機會的風險。純粹風險則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風險。
國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多，費率的構成很復雜，但一般都制定單一的費率，向托運人一次收取即可。
公路運輸是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，其載重量大，適宜裝載大件、重件貨物，適宜長途運輸。
國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任范圍和賠償限額根據(jù)哪種做法最為普遍？（）
多式聯(lián)運提單既是多式聯(lián)運合同，也能是多式聯(lián)運合同的證明。
公路運輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運中，實現(xiàn)了進出口商品的（）運輸。
國際貨物多式聯(lián)運單據(jù)，在多式聯(lián)運的運輸方式中如果有一種是海運方式，則可以簽發(fā)國際貨物多式聯(lián)運提單。
簡述國際多式聯(lián)運狀況與趨勢？
多式聯(lián)運的基礎設施僅包括鐵路、公路等各種運輸方式的基礎設施。
在集裝箱運輸?shù)膶嶋H操作中，兩套提單是怎樣運轉(zhuǎn)的？