同時承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結構稱為（）

無側移框架系指框架中設有支撐架、剪力墻、電梯井等支撐結構，且其抗側移剛度等于或大于框架本身抗移側剛度的（）倍者。

（）是指建筑覆蓋率，即項目用地范圍內所有基底面積之和與規(guī)劃建設用地面積之比。

旅客通道上的水篦子表面應低于地面，高差不應大于5mm，進水孔的寬度或直徑不應大于（）mm。

（）是指為防止建筑物構件由于氣候溫度變化（熱漲、冷縮），使結構產生裂縫或破壞而沿房屋長度方向的適當部位豎向設置的一條構造縫。

鋼筋混凝土構件中箍筋：主要用來抵抗剪力和（）的作用，在梁柱內配有大量的箍筋。

限界管理的房建設備具體包括：旅客高站臺、旅客低站臺、貨物站臺、旅客站臺雨棚、貨物站臺雨棚、旅客天橋、高架候車室，以及天橋、雨棚、高架候車室線間柱、（）、閥門井井室。

鋼筋混凝土構件中箍筋：主要用來（）和固定受力鋼筋的作用，在梁柱內配有大量的箍筋。

高壓噴射注漿地基質量檢驗標準和檢驗方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。

關于墊層表面厚度的檢驗方法是（）。