單項(xiàng)選擇題高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。
A．流動(dòng)穴蝕
B．波動(dòng)穴蝕
C．氖蝕
D．化學(xué)腐蝕
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1.單項(xiàng)選擇題高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
A．油孔和油槽
B．垃圾槽
C．瓦口
D．端面
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。
A．氣缸套穴蝕
B．流動(dòng)穴蝕
C．波動(dòng)穴蝕
D．螺旋槳穴蝕
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
A．低負(fù)荷
B．中等負(fù)荷
C．高負(fù)荷
D．滿負(fù)荷
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。
A．氣缸套穴蝕
B．流動(dòng)穴蝕
C．波動(dòng)穴蝕
D．高壓油管上的穴蝕
5.單項(xiàng)選擇題螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
A．葉面
B．葉背
C．葉面邊緣
D．葉背邊緣
最新試題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破壞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻水的（）對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用（）的措施來(lái)增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題