多式聯(lián)運是在國際間以多種運輸方式來完成的，由一個經(jīng)營人自己承擔全部運輸任務。

下列運輸方式中，（）是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，而且也是國際貨物運輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個運輸方式的作用。

公路運輸中，一次托運貨物為2噸的適用整車費率。

國際多式聯(lián)運路線長、環(huán)節(jié)多，費率的構成很復雜，但一般都制定單一的費率，向托運人一次收取即可。

公路運輸是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一，其載重量大，適宜裝載大件、重件貨物，適宜長途運輸。

風險是指人們在生產(chǎn)、生活或對某一事項做出決策的過程中未來結果的不確定性，包含正面效應和負面效應的不確定性。

寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系，雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。

國際多式聯(lián)運基礎設施

以下是菲亞塔多式聯(lián)運運單功能性質(zhì)的有（）。

國際貨物運輸保險業(yè)務中的海上風險包括發(fā)生在海上的一切風險。