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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】從內(nèi)燃機(jī)循環(huán)的分析、比較發(fā)現(xiàn)各種理想循環(huán)在加熱前都有絕熱壓縮過(guò)程，這是否是必然的？
答案：
不是必然的，例如斯特林循環(huán)就沒(méi)有絕熱壓縮過(guò)程。對(duì)于一般的內(nèi)燃機(jī)來(lái)說(shuō)，工質(zhì)在氣缸內(nèi)壓縮，由于內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速非常高，壓縮過(guò)程在...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】壓氣機(jī)按定溫壓縮時(shí)，氣體對(duì)外放出熱量，而按絕熱壓縮時(shí)不向外放熱，為什么定溫壓縮反較絕熱壓縮更為經(jīng)濟(jì)？
答案：
絕熱壓縮時(shí)壓氣機(jī)不向外放熱，熱量完全轉(zhuǎn)化為工質(zhì)的內(nèi)能，使工質(zhì)的溫度升高，壓力升高，不利于進(jìn)一步壓縮，且容易對(duì)壓氣機(jī)造成損...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】如果由于應(yīng)用氣缸冷卻水套以及其他冷卻方法，氣體在壓氣機(jī)氣缸中已經(jīng)能夠按定溫過(guò)程進(jìn)行壓縮，這時(shí)是否還需要采用分級(jí)壓縮？為什么？
答案：
我們采用分級(jí)壓縮的目的是為了減小壓縮過(guò)程中余隙容積的影響，即使實(shí)現(xiàn)了定溫過(guò)程余隙容積的影響仍然存在，所以我們?nèi)匀恍枰旨?jí)...
