單項選擇題曲軸的扭轉疲勞破壞是在（）或（）產生嚴重的交變扭轉應力作用下發(fā)生的。
A．彎曲變形／扭轉變形
B．扭矩／扭轉變形
C．扭矩／扭振
D．扭振／沖擊
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1.單項選擇題曲軸扭轉疲勞破壞還會因扭轉產生（）造成。
A．過大扭轉應力
B．過大振動
C．過大扭轉應力集中系數
D．過大附加扭轉應力
2.單項選擇題曲軸的裂紋和斷裂是屬于（）疲勞，其斷裂應力甚至僅為（）。
A．低周／σs
B．高周／σs／3
C．低周／σs／2
D．高周／σs／2
3.單項選擇題柴油機曲軸在安裝和運轉過程中檢測曲軸的（），以防產生過大的附加彎曲應力。
A．臂距差
B．橋規(guī)值
C．軸承間隙
D．軸徑
4.單項選擇題輪機員定期檢測曲軸臂距差是為了（），以防止曲軸產生彎曲疲勞破壞。
A．不使曲軸產生過大的彎曲變形
B．控制主軸承下瓦的磨損
C．減少曲軸主軸頸的磨損
D．避免產生過大的附加彎曲應力
5.單項選擇題曲軸彎曲疲勞破壞一般發(fā)生在柴油機（）。
A．超負荷運轉后
B．運轉初期
C．運轉一段時間后
D．機動操縱后