單項(xiàng)選擇題ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
A.電源部分故障
B.輸出部分故障
C.輸入部分故障
D.存儲(chǔ)器部分故障
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1.單項(xiàng)選擇題找出不是ECU的軟件的程序構(gòu)成部分的是()。
A.與ECU的匹配部分
B.控制功能部分
C.校正數(shù)據(jù)部分
D.安全保險(xiǎn)功能部分
2.單項(xiàng)選擇題下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
A.OBD-Ⅰ
B.OBD-Ⅱ
C.EOB
D.OBD-Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題D/A轉(zhuǎn)換器指的是()。
A.數(shù)/模轉(zhuǎn)換裝置
B.模擬量輸入通道
C.模/數(shù)轉(zhuǎn)換裝置
D.模擬量輸出通道
4.單項(xiàng)選擇題帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛,其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是()。
A.缺缸斷火診斷
B.綜合部件監(jiān)測(cè)
C.總線數(shù)據(jù)診斷
D.氧傳感器診斷
5.單項(xiàng)選擇題ROM一般不用于存儲(chǔ)的是()。
A.固定程序
B.實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
C.特性脈譜
D.永久參數(shù)
最新試題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對(duì)應(yīng)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于車載網(wǎng)絡(luò)的電源故障形式的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()部件不是CAN總線系統(tǒng)的組成部分。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-H對(duì)正極通過連接電阻短路后,隱性電壓電位拉向正極,波形呈現(xiàn)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu),可以防止電磁干擾,是由于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題