在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

運(yùn)動方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運(yùn)動關(guān)系的邏輯合理性和運(yùn)動的直觀性，符合人們的習(xí)慣，便于記憶、掌握，操縱動作能達(dá)到最佳效果。

好的人機(jī)交互設(shè)計(jì)可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。

由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。

運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。

方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。

在室內(nèi)空間中，人體的運(yùn)動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關(guān)系最為密切，因而，對室內(nèi)活動空間和空間設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)該合理考慮到人的（）等因素。

設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時，要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理，以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。