請(qǐng)解釋圖示人機(jī)信息交換系統(tǒng)模型的工作過(guò)程?
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下圖中旋鈕與儀表的位置對(duì)應(yīng)關(guān)系中,對(duì)應(yīng)關(guān)系較好的是()。
A.(a)圖
B.(b)圖
圖示兩排控制裝置中,()排較優(yōu)。
A.上
B.下
A.運(yùn)動(dòng)相合性
B.空間相合性
A.低
B.高
A.低
B.高
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人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過(guò)程是()。
可聽(tīng)聲除取決于聲音的頻率外,還取決于聲音的()。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間,因此合適的把手長(zhǎng)度為()。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí),要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)工程學(xué)的關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。