單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)中拉缸事故發(fā)生在柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)較長時間以后，其損傷部位一般在氣缸套上止點附近等部位和使（）磨損和燒傷。
A．活塞
B．活塞裙
C．活塞環(huán)
D．活塞環(huán)與活塞裙
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1.單項選擇題柴油機拉缸事故的根本原因是配合表面間（）所致。
A．無油膜
B．油膜太薄
C．油膜被破壞
D．油膜太薄或被破壞
2.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生大量縱向裂紋時，可采用（）進(jìn)行修理，效果較好。
A．焊補
B．金屬扣合
C．換新
D．鑲套法
3.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面產(chǎn)生嚴(yán)重的橫向裂紋時，可采用（）進(jìn)行修理。
A．換新
B．金屬扣合法
C．焊補
D．膠粘劑
4.單項選擇題拉缸是在潤滑條件下產(chǎn)生的不同程度的（）磨損。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．疲勞
5.單項選擇題柴油機運轉(zhuǎn)初期產(chǎn)生的拉缸是（）拉缸。
A．初期
B．磨合
C．運轉(zhuǎn)中
D．輕微
最新試題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，不必（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題