單項(xiàng)選擇題對(duì)于船舶駕駛?cè)藛T而言,情境意識(shí)是()。 

A.在特定的時(shí)段和情境中對(duì)影響船舶的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)
B.在特定的情境中對(duì)影響船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)
C.在特定的時(shí)段和情境中對(duì)影響船舶和船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)
D.在特定的時(shí)段對(duì)影響船舶和船員的各種因素與條件的準(zhǔn)確知覺(jué)


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于本船左舷的來(lái)船,當(dāng)其羅經(jīng)方位明顯減小時(shí),說(shuō)明()。 

A.將從本船的船首前方通過(guò)
B.將從本船的船尾后方通過(guò)
C.存在碰撞危險(xiǎn)
D.沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的特征之一“有效的領(lǐng)導(dǎo)”的理解,錯(cuò)誤的是()。 

A.能夠讓團(tuán)隊(duì)跟隨自己共同度過(guò)難關(guān)
B.能培養(yǎng)成員的自信心
C.能挖掘成員的潛力
D.對(duì)團(tuán)隊(duì)實(shí)行軍事化管理,要求成員令行禁止

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)直航船發(fā)覺(jué)兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動(dòng)已經(jīng)不能避免碰撞時(shí),也應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng),這意味著()。 

A.兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),正在形成緊迫局面
B.直航船可以背離規(guī)則采取行動(dòng)
C.直航船的義務(wù)已經(jīng)解除
D.讓路船的避讓義務(wù)已經(jīng)移交給直航船

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)直航船必須采取最有助于避碰的行動(dòng)時(shí),()。

A.讓路船的義務(wù)解除,直航船的義務(wù)未解除
B.讓路船的義務(wù)未解除,直航船的義務(wù)解除
C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除
D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)你船聽(tīng)到右首舷彎道方向傳來(lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,你應(yīng)()。 

A.回答二長(zhǎng)聲,并向右轉(zhuǎn)向
B.回答二長(zhǎng)聲,并繼續(xù)保持在水道的右側(cè)謹(jǐn)慎行駛
C.回答一長(zhǎng)聲,并繼續(xù)保持在水道的右側(cè)謹(jǐn)慎行駛
D.回答三短聲,倒轉(zhuǎn)推進(jìn)器把船停住

最新試題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說(shuō)法不正確的是()①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題