單項選擇題活塞環(huán)搭口間隙過小，工作時容易導(dǎo)致（）。
A．磨損
B．卡死或折斷
C．燃?xì)饴┬?br />
D．彈力喪失
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1.單項選擇題活塞環(huán)搭口間隙過大，工作時容易產(chǎn)生（）。
A．磨損
B．沖擊
C．折斷
D．漏氣
2.單項選擇題活塞環(huán)的搭口間隙的實測值應(yīng)在（）間隙與（）間隙之間。
A．最小／規(guī)定
B．最?。惭b
C．最大／極限
D．安裝／極限
3.單項選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中運動，使其端面磨損，導(dǎo)致環(huán)的（）減小，（）增大。
A．厚度／平面間隙
B．厚度／搭，間隙
C．高度／平面間隙
D．高度／搭，間隙
4.單項選擇題當(dāng)活塞環(huán)迅速產(chǎn)生較大的不均勻磨損時，（）超過規(guī)定值，表明活塞環(huán)發(fā)生異常磨損。
A．磨損量
B．搭口間隙
C．平面間隙
D．磨損率
5.單項選擇題活塞環(huán)異常磨損大多是由于（）造成的。
A．潤滑不良
B．冷卻不足
C．超負(fù)荷
D．維護(hù)管理不良
最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題