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BRT是以專用公交道、車輛、車站為基礎(chǔ)開設(shè)的快速公交線路。
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因快速干道匝道進(jìn)入交通量與匝道上游干道交通量之和超過下游路段的通行能力而引起的交通擁擠稱為偶發(fā)性交通擁擠。
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面控系統(tǒng)中,SCOOT系統(tǒng)是一種對交通信號網(wǎng)實(shí)行實(shí)時(on-line)協(xié)調(diào)控制的自適應(yīng)控制系統(tǒng)軟件。
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