A.50-80dB
B.60-80dB
C.60-90dB
D.70-90dB
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你可能感興趣的試題
A.P檔或D檔
B.D檔或R檔
C.P檔或N檔
D.D檔或N檔
A.關閉點火開關
B.拆下蓄電池的負極線
C.在蓄電池正負極之間串聯一只電流量計
D.選擇電流的量程
A.一個
B.二個
C.三個
D.四個
A.10-30km/h
B.30-50km/h
C.50-70km/h
D.70-90km/h
A.300N
B.350N
C.400N
D.450N
最新試題
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當等。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
ABS按結構分有()和()兩種。
用以診斷底盤技術狀況的參數很多,應特別選出與汽車的()、()、()、()有關的參數進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術狀況。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗,即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
多數電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有(),當發(fā)動機不能起動或工作異常,懷疑是點火系統(tǒng)故障時,應首先利用()進行診斷和檢查,必要時再進行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。