A.單庫(kù)單向型
B.熱電聯(lián)產(chǎn)型
C.燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電型
D.內(nèi)燃機(jī)發(fā)電型
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A.燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電
B.壩后式發(fā)電
C.內(nèi)燃機(jī)發(fā)電
D.汽輪機(jī)發(fā)電
A.網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)
B.智能化技術(shù)
C.嵌入式技術(shù)
D.信息化技術(shù)
A.大機(jī)組
B.低電壓
C.大電網(wǎng)
D.高度自動(dòng)化
A.變電設(shè)備
B.配電設(shè)備
C.用電設(shè)備
D.控制設(shè)備
A.12V
B.24V
C.36V
D.48V
最新試題
線損是在某時(shí)間段內(nèi)所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的()損失。線損=電度表所計(jì)量的總供電量-電度表所計(jì)量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。
隔離開關(guān)應(yīng)具有足夠的()和(),尤其不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開,否則將引起嚴(yán)重事故。
簡(jiǎn)述負(fù)荷模型的概念。
各種電路故障類型中,發(fā)生概率最小的是()。
氧化鋅閥片又稱(),具有比碳化硅更優(yōu)良和更理想的非線性電阻特性。
畫出幾種有備用接線方式的示意圖。
等值系統(tǒng)不需要了解其內(nèi)部接線方式只需知道其等值電動(dòng)勢(shì)和等值電抗就行了。一般認(rèn)為等值電動(dòng)勢(shì)標(biāo)幺值為1,等值電抗標(biāo)幺值=功率S的基準(zhǔn)值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門提供,或者由裝設(shè)在該系統(tǒng)母線上的()遮斷容量推斷其大概值。
閉式網(wǎng)絡(luò)功率分布通常分兩步進(jìn)行:首先忽略各段上的()求近似的功率分布;然后利用這個(gè)近似的功率分布,逐段求出功率損耗,得到最終功率分布。
下列關(guān)于單機(jī)-無窮大系統(tǒng)發(fā)生大干擾后的暫態(tài)過程的說法中,不正確的是()。
簡(jiǎn)述無備用接線的特點(diǎn)。