A.政治法律因素
B.宏觀經(jīng)濟因素
C、消費者需求
D.競爭狀況
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A.提高了勞動生產(chǎn)率
B.加深了不同部門、行業(yè)之間的相互依賴
C.產(chǎn)生了商品交換
D.導(dǎo)致了供需矛盾的加劇
A、包裝陳列
B.掛鉤陳列
C、花車陳列
D.推車陳列
A、店鋪選址
B、商品價格
C、商品組合
D、廣告與促銷
A.0.8—1.2米
B.0.9—1.5米
C.2.1—3.5米
D.1.8—2.1米
A.物流活動的空間范圍
B.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營階段
C、物流系統(tǒng)性質(zhì)
D.企業(yè)所有制性質(zhì)
最新試題
流通創(chuàng)新機制的性質(zhì)包括()。
西方發(fā)達(dá)國家流通主導(dǎo)權(quán)現(xiàn)在已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)移到()。
批零系數(shù)的比值在1-3之間時表示()。
商品流通微觀經(jīng)濟規(guī)模獲得最大利潤或虧損最小時,企業(yè)必須實現(xiàn)()。
根據(jù)商品結(jié)構(gòu)綜合化與專業(yè)化循環(huán)假說,商品流通經(jīng)營形式的發(fā)展階段是()。
商品流通信息網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成要素主要包括商品流通信息的()。
下列不是物流領(lǐng)域技術(shù)的是()。
能夠?qū)︿N售數(shù)據(jù)實時輸入與跟蹤的信息技術(shù)是()。
使有限資源得以充分利用,實現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)成為首選的配送模式,這種配送模式是()。
只有當(dāng)全部生產(chǎn)要素即商品、資本、勞動力在全球完全實現(xiàn)了自由流通,世界經(jīng)濟才能稱為()。