A.規(guī)定層次
B.規(guī)范層次
C.約定層次
D.確定層次
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A.局部
B.高一層次
C.最終
D.全面
A.可用性
B.可信性
C.壽命周期費(fèi)用
D.固有能力
A.質(zhì)量與可靠性
B.性能與效能
C.性能與費(fèi)用
D.效能與壽命周期費(fèi)用
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率
B.發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)工作1000小時(shí)并保證在此期間輸出功率不低于1000千瓦
C.航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比
D.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速
A.可靠性
B.維修性
C.保障性
D.經(jīng)濟(jì)性
最新試題
在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段使用的可靠性預(yù)測的方法是()。
在最終設(shè)計(jì)階段使用的可靠性預(yù)測的方法是()。
為了提高并聯(lián)系統(tǒng)的可靠度,可以采取以下哪些方法?()
以下的運(yùn)行質(zhì)量成本中,屬于損失的是()。
提高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)性的途徑有()。
可靠性的四大要素分別是()。
關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的說法中,錯(cuò)誤的是()。
質(zhì)量檢驗(yàn)的基本類型包括()。
卓越績效模式中,領(lǐng)導(dǎo)三角和結(jié)果三角的作用分別是()。
在實(shí)際生產(chǎn)中,我們希望將兩類錯(cuò)誤造成的總損失控制在最小,在這樣的前提下,具有()的控制圖被認(rèn)為是最經(jīng)濟(jì)、最有效的,得到了廣泛應(yīng)用。