A、100
B、200
C、500
D、1000
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A、2
B、4
C、8
D、10
A、以不超過10km/h速度
B、以不超過5km/h速度
C、停車
D、以不超過8km/h速度
A、看清機(jī)車信號
B、快速通過
C、一看、二站、三通過
D、一站、二看、三通過
A、24h
B、42h
C、48h
D、72h
A、坐臥
B、停留
C、搶越
D、作業(yè)
最新試題
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
列車長度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得()的同意后,方準(zhǔn)發(fā)車。
如從請求救援的列車后部救援時(shí),自救援請求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
首列使用電話閉塞法時(shí),核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時(shí),一般不超過400m。
進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要,一般不超過()m。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許開放()接車。